Вскоре, 356В меняет дизайн кузова 1962г, тогда 356С серия становится на конвейер. Заметим, что компания Порше очень консервативна и представляет свои новые серии всегда осенью, С-серия не стала исключением. Затем, в 1964 году серия 356С становится популярной. Машины этой серии имеют 4-х поршеньковые дисковые тормоза и оснащаются двигателями 1600С и 1600SC и двухлитровыми двигателями от Carrera 2. Так потребитель мог выбрать между 356С и 356SC, между ними была только одна разница – двигатель. Одной из самых значительных изменений, внесенных в С-серию стали дисковые тормоза с контроллером внутреннего давления.

Carrera 2 стала доступна потребителю с апреля 1962 года. Ее двигатель был взят из предыдущей серии Spyder-двигателей, который выдавал 130 л.с. Было произведено около 450 машин в купе, кабриолет и спидстер исполнении. Одна из самых мощных Порше того времени. Прекрасный дорожный автомобиль: дисковые тормоза, двухлитровый двигатель. Автомобиль прославлял компанию Порше не только на дорогах, но и на всемирных ралли и гонках. Так, с концом классической эры и законяилось производство этой модели.